Adultos Mayores y el Uso de Mobike: Fomentando la Movilidad Sostenible

El sistema de bicicletas compartidas Mobike ha revolucionado la movilidad urbana en diversas ciudades del mundo, ofreciendo una alternativa de transporte eficiente y ecológica. Este sistema, que inició sus servicios en Chile en marzo de 2018, busca resolver el problema de las conexiones de corta distancia en la ciudad.

Mujer adulta mayor posando sobre una bicicleta Mobike en una calle de Santiago

¿Qué es Mobike?

Mobike es una plataforma innovadora de uso compartido de bicicletas que se distingue por su modelo "sin estaciones" y sin pagos en efectivo. Las bicicletas cuentan con un diseño patentado, un sistema de cierre inteligente y se conectan a una aplicación móvil para mayor accesibilidad y comodidad. Esta alternativa al transporte en cortas distancias no solo descontamina y descongestiona, sino que también propicia una vida más saludable.

Leonardo Estrada, country manager de Mobike, la describió como la empresa tecnológica de bicicletas compartidas más grande e innovadora del mundo, con más de 200 millones de usuarios a nivel global.

Tecnología y Diseño de las Bicicletas Mobike

Las bicicletas Mobike no son un desarrollo cualquiera; son el resultado de una ingeniería avanzada con más de 100 patentes. Pesan 22 kilogramos, tienen una transmisión por eje sin cadena que utiliza una batería interna cargada mediante el pedaleo, y llantas de cinco rayos de aleación de magnesio que son a prueba de pinchazos. El ajuste del asiento es hidráulico, lo que facilita su manejo, y el candado inteligente se abre automáticamente escaneando un código QR. La durabilidad estimada de cada bicicleta supera los cuatro años.

Desafíos y Usos Inadecuados del Sistema Mobike

A pesar de los beneficios, la implementación de Mobike no ha estado exenta de desafíos. Medios de comunicación han reportado el mal uso de las bicicletas, con ejemplos como el lanzamiento de estas al río Mapocho o su resguardo en domicilios particulares. Estos incidentes demuestran que, en algunos casos, el servicio no ha sido utilizado para el propósito con el que fue concebido originalmente.

La Bicicleta como Pilar de las Ciudades Inteligentes

La bicicleta como medio de transporte urbano es un elemento crucial para las ciudades inteligentes que buscan energías renovables y la reducción de emisiones contaminantes. En urbes como Santiago de Chile, con altos índices de contaminación ambiental, fomentar el uso de la bicicleta es fundamental, siempre y cuando sea un medio seguro y accesible. Europa, con países como Suiza, Alemania, Países Bajos y Bélgica, lidera el uso de la bicicleta como principal medio de transporte.

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Fomentando Habilidades Colaborativas y la Movilidad en Adultos Mayores

Para que la bicicleta se consolide como un medio de transporte prioritario, se requiere una infraestructura de calidad, que incluye ciclovías, sistemas de bicicletas compartidas y estacionamientos. Sin embargo, el caso Mobike resalta una carencia fundamental: la necesidad de desarrollar habilidades colaborativas entre los habitantes de una ciudad inteligente. Es crucial entender que los bienes compartidos no tienen sentido si se usan de manera exclusivamente individual.

Iniciativas para la Integración de Adultos Mayores

En este contexto, surge una iniciativa piloto desarrollada por las direcciones de Desarrollo Local (Didel) y Desarrollo Comunitario (Dideco) junto a la empresa Inmers, especializada en rehabilitación con realidad virtual. La alcaldesa Evelyn Matthei destacó que el objetivo es "favorecer la participación e integración de las personas mayores, con el propósito de que se mantengan activos y con una red de apoyo permanente".

Mauricio Brito, jefe del departamento de Emprendimiento de la Municipalidad, comentó el reto y la gratificación de "acercar y beneficiar a este público con tecnología de última generación, permitiendo el enlace de startups tecnológicas con el sector público". Inmers es parte del programa "Mercado Tech" del Hub Providencia, que busca vincular el sector público con pymes tecnológicas y fomentar espacios de trabajo interdisciplinarios y colaborativos.

Lanzamiento y Expansión de Mobike en Chile

El 4 de marzo de 2018, Leonardo Estrada anunció el inicio de las operaciones de Mobike en Chile, marcando un hito en la movilidad urbana del país. La presentación oficial contó con la presencia del alcalde Joaquín Lavín y su homólogo de Las Condes, Juan Manuel Palacios.

El alcalde Lavín enfatizó que la llegada de Mobike a Las Condes permitiría "solucionar el gran problema de la integración con otras comunas", eliminando las barreras territoriales de los sistemas de bicicletas públicas existentes. Esto, según sus palabras, ayudaría a enfrentar el desafío de la movilidad en ciudades modernas, entendida como la convivencia entre autos, bicicletas, peatones, buses eléctricos y autos compartidos.

Inicialmente, se instalaron 1.500 bicicletas en Las Condes, con 115 disponibles el primer domingo de marzo. La aplicación de Mobike es gratuita y se puede descargar en dispositivos iOS y Android. El servicio fue gratuito durante la primera semana, con un costo posterior de $399 por viaje. En total, se contemplan 2.500 bicicletas para su expansión gradual.

Seguridad y Disponibilidad del Sistema

Mobike ha implementado medidas para garantizar la seguridad y disponibilidad de sus bicicletas. El personal en terreno se encarga de reubicar las bicicletas, y se ofrecen incentivos a los usuarios para dejarlas en zonas específicas. Además, la tecnología de geolocalización de Mobike permite saber "en todo momento del día dónde está la bicicleta, si se está moviendo con un usuario o sin un usuario, si se desbloqueó o no se desbloqueó".

Chris Martin, de Mobike, destacó que los problemas de uso indebido no son exclusivos de una ciudad o cultura, sino que se observan en diversas urbes del mundo. La adaptabilidad del sistema Mobike, que permite recoger y dejar las bicicletas casi en cualquier lugar gracias a su candado inteligente y rastreador GPS, lo convierte en una extensión natural de la forma en que la gente se mueve a pie.

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