Una rampa para personas con discapacidad es una estructura esencial que facilita el acceso a edificaciones y espacios, tanto públicos como privados, para individuos que utilizan silla de ruedas o que presentan movilidad reducida, ya sea de forma permanente o temporal. Este tipo de estructuras deben ser construidas a partir de dimensiones especificadas en las normativas de cada país y ayudan a tener espacios mucho más incluyentes.
Es importante destacar que los acuerdos de la Convención Internacional por los Derechos de las Personas con Discapacidad han determinado que el término “discapacitados” es obsoleto conforme a las normas de inclusión. Ante ello se convino emplear la expresión “personas con discapacidad”.
Normativa y Principios de Diseño para Rampas Accesibles
La planificación e instalación de una rampa debe considerar el cumplimiento de todas las normativas de diseño universal y accesibilidad para garantizar su funcionalidad, seguridad y comodidad. Cada país posee criterios propios en cuanto a desarrollo urbano que determinan las características de sus edificaciones y, por ende, las especificaciones que deben cumplir las rampas. Sin embargo, existen lineamientos internacionales que buscan algunas estandarizaciones que beneficien a los usuarios.
Regulaciones Específicas en México y Otros Países
En México, la construcción de rampas para personas con discapacidad se rige por la Norma de Accesibilidad de la Secretaría de Gobernación. Estas medidas están pensadas para brindar un acceso cómodo y seguro a las personas que tienen algún tipo de impedimento físico.
Mientras que en Perú, la regulación se establece a nivel del Ministerio de Vivienda, indicando un ancho libre mínimo de una rampa de 90 cm. No obstante, las recomendaciones internacionales y normativas de algunos países, como México, establecen que estos elementos se tienen que construir con un ancho mínimo de 120 cm, o incluso 1,50 metros si el espacio lo permite, para favorecer la fluidez y permitir la circulación simultánea de varias personas.
Pendiente de la Rampa
La pendiente de una rampa para personas con discapacidad se define como la relación entre la altura a cubrir (h) y la longitud del tramo en el plano horizontal (d) multiplicado por 100. Una pendiente demasiado pronunciada no es salvable por una silla de ruedas o puede representar un esfuerzo considerable para quien la asiste.
- Rampas Exteriores: Tomando en cuenta los estándares estipulados por distintos manuales de habla hispana, una estructura de este tipo, con una altura máxima de 20 centímetros (cm), debe tener una pendiente de entre 10 y 12 %. Con respecto a la longitud a cubrir, en recorridos de hasta 1.5 metros (m), la pendiente máxima es de 12 %. En el caso de distancias iguales a 3 m, su pendiente no tiene que rebasar el 10 %.
- Rampas Interiores: Existen parámetros que se recomienda tomar a consideración: para alturas de hasta 30 cm se recomienda una pendiente de 10 %. Con respecto al plano horizontal, para rampas con distancias de hasta 3 m, la pendiente debe ser menor al 10 %; en longitudes intermedias de entre 3 y 6 m, la pendiente se mantiene menor al 8 %; y para recorridos de 6 a 9 m, la pendiente tiene que ser menor a 6 %, tomando en cuenta las recomendaciones conforme a la altura.
Longitud y Descansos
Existen ciertos lineamientos a considerar respecto a la longitud de los tramos. Una rampa de este tipo no puede superar los 6 metros sin ningún tipo de descanso, ya que el esfuerzo requerido para subir a una persona en silla de ruedas sería muy grande. No se deben diseñar tramos de más de 9 m de longitud total. De ser necesario un tramo más largo, se deben plantear tramos con rellanos de 150 cm de profundidad que permitan descansar a una persona en silla de ruedas. Estos descansos deben estar completamente nivelados y con un suelo completamente plano, sin coladeras o rejillas.
Elementos de Seguridad: Barandales y Pasamanos
Tanto en exteriores como en interiores, los barandales y pasamanos son esenciales en ambos costados de la rampa. La sección de los pasamanos será uniforme y permitirá una fácil y segura sujeción; debiendo los pasamanos adosados a paredes mantener una separación mínima de 3.5 cm.
Las recomendaciones internacionales consideran el doble pasamanos, situado a ambos lados y a una altura entre 90 y 105 cm el más alto y entre 70 y 85 cm el más bajo. La distancia entre ambos será de 20 cm.
Los bordes de un piso transitable abiertos o vidriados hacia un plano inferior con una diferencia de nivel mayor de 30 cm, deberán estar provistos de parapetos o barandas de seguridad con una altura no menor de 80 cm. Las barandas llevarán un elemento corrido horizontal de protección a 15 cm.
Características de los Accesos y Superficies
Una rampa para personas con discapacidad generalmente se ubica en dos tipos de accesos en cualquier edificación, y estos tienen que ser adaptados para contar con ciertas características que faciliten el libre y seguro tránsito de personas en silla de ruedas y sus acompañantes:
- Puertas: Deben tener un ancho de vano mínimo de 120 cm libres y abatirán hacia afuera. Se adaptarán manijas tipo palanca a una altura de 90 cm del nivel de piso terminado. Las puertas de vidrio deben contar con vidrio de seguridad templado que cumpla con la Norma Oficial Mexicana NOM146-SCFI y contarán con protecciones o estarán señalizadas con elementos que impidan el choque de las personas contra ellas. En los pisos de las puertas principales debe haber cambio de textura o pavimento táctil de 30 cm por todo su ancho antes y después de la puerta.
- Puntos de Ascenso y Descenso: Estos requieren un diámetro mínimo de 1,5 metros y un suelo completamente plano, sin coladeras o rejillas. Esto es crucial para las personas que utilizan sillas de ruedas, ya que necesitan maniobrar sin preocuparse por desplazarse hacia adelante o atrás debido a la inclinación.
El piso de la rampa tiene que ser antideslizante, resistente a condiciones de humedad y garantizar un agarre seguro.
Tipos de Rampas y Materiales
El tipo de rampa para personas con discapacidad se determina por las características del espacio y las necesidades de las personas para un acceso fácil a cualquier inmueble. Por ello, es crucial evaluar si la rampa va a ser permanente, temporal o portátil, y de qué material estará hecha (madera, cemento o algún elemento metálico).
- Rampas Permanentes (de Cemento): Generalmente se fabrican a medida y son de uso permanente. Se busca que tengan acabados estéticos similares a la fachada de la edificación, quedando bien integradas al entorno arquitectónico. Dichas estructuras se planean desde la concepción de la obra y se encuentran bien localizadas dentro del plano arquitectónico, aunque hay casos en los que se coloca la estructura posteriormente.
- Rampas Prefabricadas: Se utilizan en sitios donde no se planificó desde un inicio su instalación. Son una alternativa atractiva porque son desmontables. Su acceso se fabrica de acero o madera, ya que son de fácil manipulación con gran resistencia.
- Rampas Telescópicas: Poseen similitud de movilidad con las plegables y se distinguen por ser el único tipo de acceso con la versatilidad de adquirir diferentes inclinaciones y alturas acorde a los requerimientos de las personas que la utilicen.
Al momento de adquirir una rampa, hay algunos factores que deben tenerse en consideración como la altura a librar, la distancia longitudinal que va a recorrer la silla de ruedas, los materiales y el peso que va a soportar.
Proceso Básico de Construcción de una Rampa de Cemento
Para la elaboración de una rampa de una sola vía y sin descanso en una vivienda de un piso, se pueden seguir los siguientes pasos, adaptados a un terreno de concreto:
- Si el terreno donde vas a construir la rampa es de concreto, se recomienda picar este último para obtener un terreno irregular donde los escombros permitan un mejor agarre de la mezcla de cemento.
- Cortar las tablas para formar la cimbra, después, ubicarlas en su lugar y afianzar unas con otras utilizando clavos para madera o pijas.
- Finalmente, situar un tramo de varilla en los extremos para que la madera se mantenga en su lugar a la hora de verter el concreto.
- Verter la mezcla dentro de la cimbra verificando que la malla electrosoldada quede bien puesta sobre las calzas en todo momento.
- Dejar fraguar el hormigón al menos una hora.
- Después montar el barandal hecho con tubería de acero inoxidable en cada lado de la estructura.
Descúbre cómo se hace una Rampa para Discapacitados
Solicitud de Construcción de Rampas en Espacios Públicos
La construcción de una rampa para personas con discapacidad en banqueta o en otro espacio público comúnmente se solicita al ayuntamiento, pero el procedimiento cambia acorde a la zona donde habites. En la Ciudad de México, por ejemplo, se puede pedir la construcción de este elemento en los Centros de Servicios y Atención Ciudadana (CESAC). El tiempo de respuesta o realización del servicio varía de acuerdo a las evaluaciones técnicas, programaciones, demanda e infraestructura del lugar.
Alternativas a las Rampas
Cuando una rampa no es viable debido a limitaciones de espacio o inclinación, existen alternativas clave para garantizar la accesibilidad:
- Plataformas Salvaescaleras: Mueven sillas de ruedas, coches para bebés, etc., a través de tramos de escaleras.
- Elevadores Verticales: Cubren desniveles cortos, proporcionando un acceso seguro y cómodo.
Es importante recordar que, para algunas personas, si las escaleras cuentan con pasamanos, estas pueden resultar ser más cómodas que recorrer un tramo más largo en rampa.
La implementación de rampas para personas con discapacidad es, en esencia, la materialización de la accesibilidad universal. Subir una simple acera o acceder al portal de una casa, suele ser algo automático y trivial para muchos. Pero para una persona con movilidad reducida puede suponer un gran esfuerzo o incluso, una barrera insalvable. Por eso, una rampa bien proyectada y construida bajo las mejores prácticas de la industria es una declaración de diseño inteligente y una necesidad fundamental para una sociedad inclusiva.