Diseño y Ejecución de Programas de Transporte Escolar para Niños Vulnerables

En los primeros años de vida, nuestra capacidad de absorber información del entorno es mayor. Al explorar su hábitat de manera activa y autónoma, los niños y niñas no solo se ejercitan y divierten, sino que también desarrollan un mayor sentido de conexión con su comunidad y su entorno; así, logran ejercitar sus habilidades motrices y de aprendizaje, mejorando tanto su salud física -y mental- como sus habilidades sociales.

La Importancia de la Movilidad Activa en la Infancia

La evidencia local sustenta la necesidad de fomentar la movilidad activa entre infantes. La última Encuesta Nacional de Hábitos de Actividad Física y Deporte (MINDEP, 2021), reveló que sólo el 5% de los niños y niñas -de 11 a 17 años- hace ejercicio todos los días, mientras que el 16% es considerado parcialmente activo -3 a 6 días por semana-. Finalmente, el 79% son considerados inactivos, pues realizan actividad física menos de tres veces por semana.

En vista de lo anterior, cabe destacar que el desplazamiento cotidiano al colegio representa una oportunidad valiosa para aumentar los niveles de actividad física, pudiendo contribuir con casi la mitad del tiempo recomendado de actividad física moderada-vigorosa en días lectivos (Campos-Garzón et al., 2023).

Iniciativas para el Fomento de la Movilidad Activa

Bajo esta premisa, desde el MTT y en coordinación con otros ministerios, se han levantado diferentes iniciativas para fomentar la movilidad activa entre niños, niñas y adolescentes, incentivando su autonomía y promoviendo instancias que faciliten la adopción de hábitos menos sedentarios. A partir de ahí, se ha invitado a comunas de distintas regiones a generar rutas seguras junto a un grupo representativo de la comunidad escolar, donde la caminata y la bicicleta sean las herramientas diarias para un ejercicio habitual de bajo impacto.

A la fecha se han sumado las municipalidades de Renca, Quinta Normal, Macul, Temuco y Panguipulli, implementando rutas caminando hacia la escuela y de regreso a sus hogares, durante el segundo semestre del 2024, con infantes de 10 a 12 años. Para 2025, se espera que más comunidades escolares puedan sumarse a esta iniciativa, generando rutas colectivas a pie o en bicicleta. La convocatoria está abierta para las comunidades interesadas, a involucrarse activamente en su implementación.

Infografía sobre los beneficios de la movilidad activa en niños y rutas seguras escolares

Programas de Transporte Escolar para Niños Vulnerables

El servicio de Transporte Escolar consta del traslado de los alumnos desde sus domicilios hasta sus respectivos establecimientos educacionales y viceversa.

Plan Piloto de Apoyo al Transporte Público para Alumnos Aislados (Punta Arenas)

En horas de la mañana de este lunes, la Intendenta Liliana Kusanovic junto a los seremis de Transporte, Gustavo Faraldo y de Educación, Raúl Muñoz, informaron sobre el programa plan piloto de apoyo al transporte público, el que favorecerá a los alumnos que tienen dificultades de traslado por razones de aislamiento geográfico o condición socioeconómica, otorgándoles un servicio gratuito a quienes residen en Barranco Amarillo, Pampa Alegre, Ríos Seco y Ojo Bueno, de lunes a viernes, dos veces del día, lo que permitirá un significativo ahorro para los padres de los niños y niñas favorecidos, como explicó la máxima autoridad regional.

El Seremi de Transportes, señaló al respecto que el programa de postulación para este periodo escolar, se realizó desde el 29 de junio hasta el 9 de julio del presente año. Tras este primer paso, las postulaciones fueron canalizadas por la Intendencia y posteriormente remitidas a la Subsecretaría de Transportes, entidad que realizó un trabajo con la Corporación Municipal de Educación de Punta Arenas para recopilar las postulaciones de escuelas y liceos.

Tras las primeras evaluaciones, se espera aumentar el beneficio a un total de 13 establecimientos educacionales, ampliando la cobertura a 137 estudiantes para el próximo período escolar 2011, cuya postulación se dará a conocer por la Seremi de Transporte a principios del próximo año. Cabe señalar que durante esta primera etapa piloto, tres empresarios del transporte cubrirán la demanda: Buses Patagonia transportará a 38 alumnos de la Escuela Portugal; Buses Pacheco a 36 alumnos de la Escuela Villa las Nieves y Bus Rural a 20 estudiantes de las Escuelas Croacia, Pedro Pablo Lemaitre y del Liceo Luis Alberto Barrera.

Mapa de rutas de transporte escolar en zonas rurales o de difícil acceso

Inversión de Integra en Transporte Escolar Seguro

En 57,7 millones de pesos se traduce la inversión que realizará Integra durante este año, para incrementar en 11 furgones los 18 vehículos escolares con que cuentan en la región y que cumplen con la misión de acercar a niños y niñas de localidades apartadas a sus jardines infantiles.

Para Patricia Escobar, directora regional de Integra Biobío, ofrecer este servicio permite a la institución cumplir con su misión, la cual no es otra que brindar educación parvularia a los niños y niñas de la región del Biobío. Pese a que la ley no exige el uso de sillas en furgones de transporte escolar, Integra dotó a los vehículos de este elemento, situación que fue destacada por el seremi de Transporte y Telecomunicaciones, Jaime Aravena, mejorando así el estándar de seguridad.

Junto con ello dijo que “cuando una fundación como Integra genera un servicio educacional, como son los jardines infantiles, y además presta un servicio de transporte escolar, para nosotros es una tremenda ayuda.

Foto de furgón escolar moderno con sillas de seguridad para niños en el interior

Seguridad y Fiscalización en el Transporte Escolar

El propósito de estas iniciativas es dar tranquilidad a madres, padres y apoderados que contraten el servicio de transporte escolar. Para los proveedores de este servicio es obligatorio estar inscrito en el Registro Nacional de Transporte Escolar. No hacerlo será considerado una infracción gravísima a la ley Nº 18.290 del tránsito.

Una buena forma de ocuparse de la seguridad del traslado de los hijos e hijas entre el colegio y el hogar, es que el Centro de Padres y el director(a) de la escuela o liceo elaboren en conjunto un listado público de aquellos transportistas autorizados a prestar el servicio (inscritos en el Registro) en ese establecimiento.

Al respecto, el Subsecretario afirmó que “la invitación es a descargar desde el sitio web del Ministerio o desde las redes sociales del MTT y Conaset, esta guía y conocer puntos clave que todo apoderado debe tener a la vista."

Puntos Clave para Apoderados

  • Corroborar que todos los vehículos que entregan este servicio deben estar inscritos en el Registro Nacional de Transporte Escolar, accesible desde www.fiscalización.cl, donde pueden ingresar la patente del vehículo y chequear su registro.
  • Otro punto muy importante es que los conductores de este tipo de servicios deben tener licencia profesional clase A1 o A3.

Escuela del Valle Muestra la Seguridad y Mantenimiento de Transportes Escolares

tags: #diseno #programa #transporte #escolar #ninos #vulnerables